搬新家後需要添購的東西實在太多算一算加起來也要花一大筆錢,
到各大賣場或百貨公司看了一下也沒比較便宜而且就算買好了要快速到貨網拍
搬回家也大包小包的,搬起來很麻煩又很累= = !!
想一想只好上網找看看有沒有我需要的商品,買好了又能直接宅配
到府或寄到住處附近的便利商店~
取貨也比較方便又不怕這麼熱的天氣還提大包小包的活受罪...
所以就上網看了一下一些購物達人的推薦跟幾家知名的購物網站
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中國時報【于模?】
Mercedes-Benz新一代C-Class Coupe前低後高富侵略性的車身曲線，配上炯炯有神的車燈，更顯霸氣。
看到Mercedes-Benz C 250 Coupe AMG Line馬上熱血起來，先不欣賞外觀，上路為快！我選擇sport行車模式，一人在林口山區狂奔，加速感堪稱隨傳隨到，可以感受此車底盤的紮實度和貼地性，尤其配上直效轉向系統，車頭在過彎時更精準俐落，是輛開起來挺過穩的個人車。
C 250 Coupe AMG Line屬性能車取向，採低重心的跑車化懸吊，比轎車版降低15mm，18吋胎圈也選得好，2.0升渦輪增壓引擎搭配賓士7G-TRONIC PLUS 7速手自排變速箱，馬力211匹，但最悍的是扭力峰值在1200～4000rpm，中低轉速就可達到35.7公斤米，加速暢快。
說到個人車，試車過程中總有停駐空檔，我試了試後座，腿部空間還算寬裕，但頭部空間因車尾曲線產生壓迫感，老實說，會買Coupe的人應該都以個人座駕做思考，後座其實很少用到，也不太好用。
C 250 Coupe長車頭短車尾，加上銳利折線鈑件，造就它靜態都別具動感身影，車身尺碼比前代放大，配上AMG Line套件使此車更增運動化個性，鑽石型水箱罩搭配扁平式LED智慧頭燈極具辨識度，圓潤臀線及短翹上揚鴨尾讓它背影也迷人，往下看，那和車尾整合的左右雙出尾管亦別具工程美感。
座艙配置仍是絕對的賓士風格，三輻平底跑車方向盤握感極佳，ARTICO/DINAMICA雙材質跑車椅整體包覆性沒話說，這點在過彎時最有感。C 250 Coupe配備本來就比C 180 Coupe好，試駕車因選配COMAND Online多媒體系統而更豐富好用，代價是得多付14萬。
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